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经济观察网记者 陈白 阿里巴巴集团副总裁、达摩院自动驾驶实验室负责人王刚9月27日宣布，达摩院正在研发L4级自动驾驶卡车大蛮驴，目前已与菜鸟合作，开始小范围路测。预计3年之后，能在上万条公开道路上见到无人卡车的身影。 无人卡车的目标场景主要为物流配

图片来源@视觉中国 文丨光锥智能，作者丨罗宁 2019年6月16日，一辆车身标有Starsky Robotics花字的18轮重型卡车驶入美国佛罗里达州收费高速公路，当它以88公里时速行驶9.4英里之后，路上的其他司机惊讶地发现： 车内驾驶室竟然没有一个人。 是的，没有司机，

未来的汽车长什么样子？ 市场可能已经给出了答案。由上海车展上极狐阿尔法S华为HI版的亮相开始，各大厂商都把高级别自动驾驶技术作为比拼核心。这场无人驾驶大战，几乎让所有厂商都卯足了劲。 智能车热潮愈演愈烈，重型卡车也势必成为自动驾驶技术的下一个战

自动驾驶技术在卡车等B端领域的应用正在提速。 4月7日，滴滴自动驾驶子公司发布消息称，该公司计划开启新的自动驾驶卡车业务。硅谷自动驾驶初创公司Gatik和五十铃北美公司也在昨日表示，双方将共同打造自动送货卡车。而不久前，小马智行首次公布了卡车业务品