- 2025年07月27日
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新智元报道 来源：网络 编辑：好困 su 【新智元导读】 上周，一位参加东京残奥会的盲人运动员被自动驾驶巴士撞伤退赛，丰田CEO称，对自动驾驶汽车「过度自信」了。在停运数日之后，丰田决定在今天重启巴士的运营。 距离8月8日东京奥运会闭幕已经半个多月了，
飞象网讯 （源初/文）8月31日，工业和信息化部总工程师韩夏在第三届世界5G大会中的5G与行业应用标准化论坛中透露，目前我国5G应用创新案例已经超过了1万个，在工业、医疗、教育、交通等多个行业领域发挥赋能作用。 目前，我国5G网络建设稳步推进，截至目前，
在4G向5G演变的过程当中，基站是其中的一个关键。 随着5G网络的持续建设，5G业务场景逐渐从室外转向室内，而小基站作为宏基站信号的有效补充，有望迎来市场机会。有消息人士对记者表示，运营商已将小基站纳入到集中采购的序列，国内外设备制造商也在积极准备
飞象网讯 （源初/文）中国信息通信研究院移动通信创新中心副主任徐菲在第三届世界5G大会中的5G与行业应用标准化论坛上介绍了5G核心网行业标准支撑三大应用场景的分阶段规划。 据悉，5G核心网行标技术内容遵循国际标准，并结合我国5G网络实际情况，分阶段进行
2021年中国国际服务贸易交易会电信、计算机和信息服务专题展将于9月3日至7日在北京首钢园区开展，面向观众展示电子信息行业的科技创新发展成果。这是本届服贸会的8个专题展之一。 昨天，在服贸会电信、计算机和信息服务专题展区媒体通气会上，北京市经济和信
◎ 科技日报记者 崔爽 5G建设正在健康发展，中国已经成为全球数字经济发展的一个火车头。8月30日，未来信息通信技术国际研讨会创新驱动下的ICDT未来十年举行，中国电信首席专家、中国电信研究院专家委员会主任毕奇用一串数据展现了火车头的动力十足：目前国
◎ 科技日报记者 华凌 我们为什么要用5G，它究竟能给航空业带来什么？ 相比4G，5G时代的带宽从5兆升到100兆，所以空中使用网络覆盖技术，自然考虑到5G更合时宜，而且其性能和带宽更好。实际上，5G应用除了普通用户的上网业务之外，航空业的需求更为迫切。据
残奥会正式开幕不到两天，东京引以为傲的AI黑科技就闯祸了：一辆时速1-2公里的自动驾驶小巴将81公斤级的柔道运动员撞伤以致退赛。 据日媒报道，8月26日下午，丰田旗下的自动驾驶小巴在东京残奥会奥运村内撞伤一名视力障碍运动员。目前，这批自动驾驶小巴已全
