再次开战 滴滴全球范围内对Uber围追堵截

如果Uber认为自己阻挡滴滴出行扩张的任务已经完成,它们恐怕大错特错了。

如果Uber认为自己阻挡滴滴出行扩张的任务已经完成,它们恐怕大错特错了。

再次开战 滴滴全球范围内对Uber围追堵截

如果Uber认为自己阻挡滴滴出行扩张的任务已经完成,它们恐怕大错特错了。

去年在中国市场向滴滴举了白旗后,Uber原本觉得可以松一口气了,但事实上中国打车巨头并没有停下来的意思,它们开始在全球出击,大举投资扶植Uber在各地的竞争对手。

最近,滴滴则宣布对中东打车公司Careem进行投资(并未披露投资数额)。Careem总部设在迪拜,去年3月份才正式成立。

虽然滴滴的业务并未直接出国与Uber抢地盘,但它们已经在全球五大区域对当地打车公司进行了投资。在Careem之前,滴滴还为巴西打车公司99投资了1亿美元。最近,它们还联合软银对东南亚打车巨头Grab追加了20亿美元的投资。

再次开战 滴滴全球范围内对Uber围追堵截

滴滴的投资足迹

在此之前,滴滴还与欧洲打车公司Raxify达成了合作,为它们提供了一笔资金(数额未披露)。2015年,滴滴甚至还远渡重洋,到Uber老家投资了其死对头Lyft。此外,印度打车巨头Ola也用上了滴滴的投资。

现在的滴滴,想搞个全球打车网络大串联。这一想法其实此前就有,当时滴滴与Lyft一同开放了入口,中国用户在美国用滴滴应用就能打到Lyft的网约车(反之亦然)。Grab和Lyft也曾做过类似尝试,但由于此举过于费时费力,最终合作流产。

不过,现在滴滴换了打法,它们不再追求跨平台打车或亲自在国外运营业务,而是直接为当地的Uber竞争者提供资源和相关技术。

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Uber的全球版图

从现在的情况来看,Uber的“势力范围”依然占优(超过550个城市)。不过,最近它们将俄罗斯和周边几个国家的市场拱手让给了当地巨头Yandex。当然,Uber也有好消息,它们在拉美市场增长迅速,而墨西哥和巴西就包括在它们增长最快的五大市场之中。

未来,两家在中国市场杀得难分难解的打车巨头肯定还会继续较劲。

作者: dawei

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